ระบบขนส่งเครื่องบินขนาดเล็กได้รับการจินตนาการว่าอาศัยเครื่องบินขนาดเล็กที่มีความซับซ้อนมากขึ้นและราคาย่อมเยาที่บินระหว่างสนามบินขนาดเล็กในน่านฟ้าที่มีการใช้งานน้อย ระบบนี้ได้รับการเสนอเพื่อให้ส่วนแบ่งที่เพิ่มขึ้นของการเดินทางส่วนบุคคลและการเดินทางเพื่อธุรกิจระหว่างเมืองของประเทศ การพัฒนาระบบดังกล่าวได้รับการพิจารณาว่ามีความสมเหตุสมผล เครื่องบินเล็ก โดยมีศักยภาพในการบรรเทาความแออัดในระบบการบินที่มีอยู่และบนทางหลวงที่ให้บริการตลาดระหว่างเมืองที่มีการเดินทางหนาแน่น โดยไม่ต้องพยายามตัดสินว่าความก้าวหน้าของเทคโนโลยีการบินทั่วไปอาจพัฒนาและส่งผลกระทบต่อตลาดการท่องเที่ยวได้อย่างไร คณะกรรมการที่ตรวจสอบแนวคิด SATS สรุปว่าแนวคิดนี้มีปัญหาในหลายๆ ด้าน โดยเป็นวิสัยทัศน์ที่จะชี้นำการพัฒนาเทคโนโลยีของ NASA แม้ว่าราคาของเครื่องยนต์ไอพ่นขนาดเล็กที่พัฒนาร่วมกับ NASA อาจลดลงอย่างมาก เครื่องบินไอพ่นขนาดเล็กจะยังคงดีเกินกว่าความหมายทั้งหมดยกเว้นสมาชิกที่ร่ำรวยที่สุดของสังคม เครื่องบินอาจถูกนำไปใช้งานโดยบริษัทต่างๆ ที่ให้บริการแท็กซี่ทางอากาศ แต่ต้นทุนของบริการดังกล่าวน่าจะยังคงสูงลิ่ว